سائقات السليمانية في طوابير البنزين.. محطة واحدة لا تنهي الانتظار

شفق نيوز- السليمانية 

أعربت سائقات في محافظة السليمانية، يوم الخميس، عن استيائهن من طول فترات الانتظار أمام محطات الوقود للحصول على البنزين المدعوم، مطالبات بزيادة عدد المحطات المخصصة للنساء، فيما حمّلن حكومة إقليم كوردستان مسؤولية معالجة أزمة التجهيز وتوفير الوقود للمواطنين. 

وخصصت محطة "دايك" في السليمانية لتجهيز السائقات بالبنزين الحكومي بسعر 750 ديناراً للتر الواحد، إذ تخصص لها يومياً صهريج واحد، فيما تحصل كل سائقة على 40 لتراً، وتبدأ عملية التوزيع عند الساعة السادسة صباحاً وتستمر حتى نفاد الكمية المخصصة للمحطة.   

وقالت السائقة نسرين علي، في تصريح لشفق نيوز ، إن هذه هي المرة الأولى التي تقصد فيها المحطة، مشيرة إلى أن أزمة البنزين باتت تفرض على المواطنين الانتظار لساعات للحصول على الوقود. 

وأضافت أنها غادرت منزلها منذ ساعات الصباح ولا تزال تنتظر دورها للحصول على البنزين، مطالبة بزيادة عدد المحطات المخصصة للنساء بسبب ارتفاع أعداد السائقات. 

وتابعت أن "المواطن كان يفترض أن يحصل على الخدمات من دون هذه المعاناة، لكن الواقع مختلف"، مشيرة إلى أن أصحاب الدخل المحدود والفئات الفقيرة هم الأكثر اضطراراً للوقوف في الطوابير للحصول على البنزين بالسعر الحكومي.

من جانبها، قالت السائقة مريم محمد في تصريح لمراسل وكالة شفق نيوز ، إن الحصول على البنزين أصبح أمراً شاقاً ويفرض أعباء إضافية على النساء، لكونهن يتحملن مسؤوليات المنزل والعمل، فضلاً عن اضطرارهن إلى قضاء وقت طويل في طوابير محطات الوقود.

وحمّلت محمد حكومة إقليم كوردستان مسؤولية معالجة نقص البنزين، معتبرة أن على السلطات توفير التسهيلات للمواطنين ووضع حلول تقلل من فترات الانتظار أمام المحطات.

بين بغداد وأربيل

وتأتي شكاوى السائقات في ظل أزمة تجهيز بالوقود في إقليم كوردستان، انعكست في طوابير الانتظار أمام عدد من محطات البنزين، وسط جدل بشأن حجم الكميات المتاحة وآليات توزيعها وإدارة سوق الوقود.

وفي تموز/ يوليو 2026، حددت حكومة إقليم كوردستان سعر لتر البنزين العادي الحكومي بـ750 ديناراً، فيما حدد سعر البنزين العادي التجاري بـ850 ديناراً للتر.

وتخصص الحكومة الاتحادية 50 ألف برميل من النفط الخام يومياً للاستخدام الداخلي في إقليم كوردستان، فيما يقول مسؤولون في الإقليم إن الكمية لا تلبي الاحتياجات الفعلية، التي يقدرونها بنحو 126.7 ألف برميل يومياً.

وطالبت حكومة إقليم كوردستان، خلال الشهر الجاري، برفع كمية النفط الخام المخصصة للاستخدام الداخلي إلى 140 ألف برميل يومياً، بهدف زيادة الإنتاج المحلي وتأمين البنزين بأسعار أقل.

وتسلط الأزمة الحالية الضوء على تحديات إدارة وتجهيز الوقود في إقليم كوردستان، إذ يضطر مواطنون إلى الانتظار لساعات للحصول على البنزين الحكومي، في وقت تتداخل فيه عوامل نقص الكميات المجهزة وتفاوت الأسعار بين الوقود الحكومي والتجاري وآليات تنظيم التوزيع وعمل محطات الوقود.